Beste Titanium Baby autostoel van 2026: 10 modellen vergeleken
Een Titanium Baby autostoel kies je op drie gegevens die per uitvoering vastliggen: het lengtebereik in centimeters, de manier waarop de stoel in de auto vast komt te zitten, en tot welke lengte je kind achterwaarts mag blijven zitten. Het merk verdeelt zijn stoelen over een paar lijnen. De SMART-lijn levert de draaibare meegroeistoelen vanaf 40 centimeter, een voorwaartse stoel voor de peuterjaren en een zitverhoger voor de laatste jaren; de Solid-lijn bestaat uit twee inklapbare stoelen met een bekerhouder; daarnaast staan er modellen die buiten die lijnen vallen en met alleen de autogordel worden geplaatst. Vier stoelen hier beginnen bij 40 centimeter en gaan achterwaarts tot 105 centimeter, de andere zes beginnen pas bij 76, 100 of 125 centimeter.
Door Linda bij de Leij10 passende optiesRanglijst van titanium baby autostoel
Titanium Baby Nitro Evo
De Nitro Evo dekt 40 tot 150 centimeter, staat op isofix met een steunpoot en draait in elke fase naar het portier toe.
Titanium Baby Lincoln
De Lincoln dekt hetzelfde bereik van 40 tot 150 centimeter als de Nitro Evo, maar hangt aan een top tether in plaats van op een steunpoot.
Titanium Baby Jade
De Jade is de goedkoopste van de drie draaibare meegroeistoelen en zet de omslag naar voorwaarts pas op 105 centimeter.
Alle 10 opties uit de ranglijst
Per model benoemen we de onderscheidende kenmerken, concrete voordelen en de afwegingen die je vóór aankoop moet kennen.
Titanium Baby Nitro Evo
De Nitro Evo dekt 40 tot 150 centimeter, staat op isofix met een steunpoot en draait in elke fase naar het portier toe.
Voordelen
- Van de eerste rit naar huis tot ongeveer twaalf jaar hoef je geen tweede stoel te kopen
- Je kind blijft tot 105 centimeter achterwaarts zitten, dus je hoeft niet eerder om te draaien dan nodig
- De steunpoot rust op de autovloer, waardoor je geen tetherhaak achter de achterbank hoeft te hebben
- Het zitje draait helemaal naar je toe, zodat je je kind rechtop vastzet in plaats van voorovergebogen over de achterbank
Nadelen
- De steunpoot heeft een vlakke autovloer nodig; zit daar een opbergvak, dan valt die zitplaats af
- De duurste stoel op deze pagina, terwijl drie andere hetzelfde lengtebereik dekken
Ons oordeel
Dit is de stoel voor wie het in één aankoop wil regelen. Titanium Baby geeft de Nitro Evo op van 40 tot 150 centimeter volgens i-Size ECE R129/03: achterwaarts tot 105 centimeter, voorwaarts vanaf 76 centimeter. Hij gaat met isofix vast en staat daarbij op een inklapbare steunpoot, dus je bent niet afhankelijk van een tetherhaak achter de bank. De zitting draait 360 graden en kantelt in vijf standen, zodat een kind dat in slaap valt niet voorover zakt. Wat je afweegt is de vloer onder die poot en het bedrag; de Lincoln dekt hetzelfde bereik voor bijna dertig euro minder.
Titanium Baby Lincoln
De Lincoln dekt hetzelfde bereik van 40 tot 150 centimeter als de Nitro Evo, maar hangt aan een top tether in plaats van op een steunpoot.
Voordelen
- Er staat niets op de autovloer, dus deze stoel past ook op een plek met een opbergvak onder de vloer
- Je kind blijft tot 105 centimeter achterwaarts zitten en rijdt daarna in dezelfde stoel voorwaarts verder
- De zitting draait helemaal naar het portier, wat je elke rit twee keer bukken scheelt
- Tien hoofdsteunhoogtes laten je bij een groeispurt in kleine stapjes bijstellen
Nadelen
- Je hebt een tetherhaak achter of onder de achterbank nodig; heeft je auto die niet, dan valt deze stoel af
- Voorwaarts mag hier al vanaf 76 centimeter, dus je bepaalt zelf hoelang je je kind achterwaarts houdt
Ons oordeel
Veel auto’s hebben een opbergvak of een schuine vloer op precies de plek waar een steunpoot hoort te staan, en dan is de Lincoln het antwoord. Titanium Baby geeft hem op van 40 tot 150 centimeter volgens ECE R129/03, achterwaarts van 40 tot 105 centimeter en voorwaarts van 76 tot 150 centimeter, vastgezet met isofix en een top tether over de achterbank. De zitting draait 360 graden en de hoofdsteun verstelt in tien hoogtes. Voorwaarde is een tetherhaak in je auto; kijk dat na in het instructieboekje voordat je bestelt.
Titanium Baby Jade
De Jade is de goedkoopste van de drie draaibare meegroeistoelen en zet de omslag naar voorwaarts pas op 105 centimeter.
Voordelen
- Je kind rijdt tot 105 centimeter achterwaarts en gaat pas daarna voorwaarts, dus die omslag ligt vast in plaats van bij jou
- De draaibare zitting kost hier het minst van de drie stoelen die vanaf 40 centimeter beginnen
- De zitverkleiner haal je eruit zodra je kind groeit, waarna er meer ruimte in de kuip komt
- Een indicator laat zien of de stoel goed geïnstalleerd staat, dus je hoeft er niet naar te gissen
Nadelen
- Ook hier is een tetherhaak nodig, want de stoel wordt aan de bovenzijde over de achterbank vastgezet
- De zitting heeft vier rustposities, één minder dan de Nitro Evo
Ons oordeel
Wie de draaifunctie wil zonder de hoofdprijs te betalen, komt bij de Jade uit. Titanium Baby geeft hem op van 40 tot 150 centimeter volgens de i-Size-norm: achterwaarts van 40 tot 105 centimeter, voorwaarts van 105 tot 150 centimeter. Hij gaat met isofix en een top tether vast, draait 360 graden en houdt je kind met een vijfpuntsharnas op zijn plek. De zitting staat in vier posities en de bekleding heeft mesh-vlakken, waardoor de kuip luchtiger is dan de dichte stof van de andere modellen. De eerste maanden rijd je met de zitverkleiner erin.
Titanium Baby Vigo
De Vigo dekt 40 tot 150 centimeter en wordt met de gordels van de auto geplaatst, zonder dat er isofixpunten aan te pas komen.
Voordelen
- Werkt op elke achterbank met een driepuntsgordel, ook in een auto zonder isofixpunten
- Je kind blijft tot 105 centimeter achterwaarts zitten en rijdt vanaf 100 centimeter voorwaarts verder
- De rugleuning heeft een echte ligstand voor de achterwaartse fase, dus een baby kan onderweg achterover
- Tien hoofdsteunposities houden de gordel op schouderhoogte terwijl je kind groeit
Nadelen
- Zonder isofix staat de stoel los zodra je de gordel eruit haalt, dus je zet hem elke keer opnieuw vast
- De stoel draait niet, dus je tilt je kind schuin over de achterbank naar binnen
Ons oordeel
Oudere auto’s hebben lang niet altijd isofixpunten, en dan is de Vigo de enige stoel hier die het volle traject dekt. Titanium Baby geeft hem op van 40 tot 150 centimeter volgens i-Size R129: achterwaarts van 40 tot 105 centimeter met de vijfpuntsgordel en de driepuntsautogordel, voorwaarts van 100 tot 150 centimeter met de driepuntsautogordel. De rugleuning staat in vier posities, waarvan één ligstand achterwaarts, en de hoofdsteun in tien. Je levert het gemak in van een stoel die vastgeklikt blijft staan en die naar je toe draait.
Titanium Baby Strato
De Strato begint bij 76 centimeter met isofix, top tether en een vijfpuntsgordel, en houdt de isofixverankering ook in de gordelfase vast.
Voordelen
- Van ongeveer vijftien maanden tot ongeveer twaalf jaar heb je aan deze ene stoel genoeg
- De stoel blijft in beide fasen met isofix vastgeklikt, dus hij blijft staan als je kind er niet in zit
- Tot 105 centimeter houdt de vijfpuntsgordel je peuter op zijn plek, daarna neemt de autogordel het over
- Hoofdsteun én rugleuning verstellen mee, zodat de stoel na een groeispurt weer past
Nadelen
- Alleen voorwaarts te plaatsen, dus voor de achterwaartse maanden heb je een andere stoel nodig
- Je hebt in de eerste fase zowel isofixpunten als een tetherhaak nodig
Ons oordeel
De Strato is bedoeld voor het moment waarop de eerste stoel te klein wordt. Titanium Baby geeft hem op van 76 tot 150 centimeter volgens i-Size R129/03, altijd voorwaarts geplaatst. Van 76 tot 105 centimeter zet je hem vast met isofix, een top tether en de vijfpuntsgordel; van 100 tot 150 centimeter houdt de driepuntsautogordel je kind vast terwijl de isofixhaken de stoel op zijn plek houden. Hoofdsteun en rugleuning verstellen allebei. Wil je je kind langer achterwaarts houden, dan hoort deze stoel niet bij je eerste aankoop maar bij je tweede.
Titanium Baby Luxx
De Luxx laat je horen en zien wanneer de top tether strak genoeg staat, en heeft de bekerhouder en zitstanden voor onderweg.
Voordelen
- Een groene markering en een piep die stopt vertellen je wanneer de top tether strak genoeg zit
- De bekerhouder zet je links of rechts, dus je kind kan er zelf bij vanaf de kant waar het instapt
- De zitschaal staat in vijf posities, zodat een kind dat in slaap valt niet rechtop hoeft te blijven
- Schouderkussens en hoes gaan eraf en in de was, handig na een ongelukje onderweg
Nadelen
- Begint pas bij 76 centimeter, dus voor de babymaanden heb je een andere stoel nodig
- Gebonden aan isofixpunten en een tetherhaak; in een auto zonder die punten past hij niet
Ons oordeel
Op een lange rit gaat het om de kleine dingen: kan je kind bij zijn beker, kan het achterover zakken, en weet jij zeker dat de stoel strak staat. De Luxx uit de Solid-lijn regelt alle drie. Titanium Baby geeft hem op van 76 tot 150 centimeter volgens de i-Size-norm, met isofix en een top tether die je op kleur en op geluid controleert, en met een vijfpuntsgordel voor gebruik tot 105 centimeter. De zitschaal kent vijf posities en de gordelgeleiding tussen de beentjes is weggewerkt. Hij klapt in voor het meenemen, maar heeft in de auto wel isofixpunten nodig.
Titaniumbaby Lunar
De Titaniumbaby Lunar zet de omslag van vijfpuntsgordel naar autogordel op de centimeter neer en heeft daarvoor geen isofixpunten nodig.
Voordelen
- Gaat met alleen de autogordel vast en werkt daarmee ook in een auto zonder isofixpunten
- Je weet precies wanneer je overstapt: tot 105 centimeter de vijfpuntsgordel van de stoel, daarboven de driepuntsgordel van de auto
- Mag op de achterbank en op de voorzitting, dus je bent vrij in waar je hem neerzet
- Van 76 tot 150 centimeter blijft dezelfde stoel passen, van peuter tot ongeveer twaalf jaar
Nadelen
- Geen isofix, dus de stoel staat los zodra je de gordel eruit haalt
- Begint pas bij 76 centimeter, dus voor de babymaanden heb je een andere stoel nodig
Ons oordeel
De Lunar is de stoel die je in een tweede auto legt. Titanium Baby geeft hem op van 76 tot 150 centimeter volgens R129, geplaatst met alleen de autogordel, op de voorzitting of op de achterbank. Tot 105 centimeter zet je je kind vast met de vijfpuntsgordel van de stoel; daarboven haal je het binnenkussen eruit en gaat de driepuntsgordel van de auto erdoorheen. De hoofdsteun verstelt in meerdere hoogtes en achterop zit een gordelgeleiding die het inrijgen makkelijker maakt. Wel opnieuw vastzetten iedere keer dat je de stoel verplaatst.
Titanium Baby Liam
De Liam klapt in tot een formaat dat je draagt en werkt vanaf 100 centimeter met de autogordel plus isofix, zonder intern harnas.
Voordelen
- Klapt in tot een draagbaar formaat, dus hij gaat mee in de trein of in de kofferbak naar een huurauto
- Eén handeling per rit: de stoel blijft geklikt en jij trekt alleen de autogordel om je kind heen
- De bekerhouder past links en rechts, zodat je kind er zelf bij kan
- De zitschaal staat in vijf posities, zodat je kind onderweg achterover kan zakken
Nadelen
- Pas bruikbaar vanaf 100 centimeter, dus ongeveer vanaf vier jaar
- Je hebt isofixpunten op die zitplaats nodig
Ons oordeel
Vanaf 100 centimeter heeft een kind vooral hoogte nodig en een gordel die op de goede plek loopt, en dat is precies wat de Liam doet. Titanium Baby geeft hem op van 100 tot 150 centimeter volgens de i-Size-norm, geplaatst met de autogordel in combinatie met isofix en dus zonder intern harnas. De zitschaal verstelt in vijf posities, de hoofdsteun schuift mee en de bekerhouder past aan beide kanten. Wat hem in de Solid-lijn apart zet, is dat hij inklapt: hij is te dragen en gaat mee in een koffer. Onder de 100 centimeter kun je er niets mee.
Titanium Baby Vidar
Bij de Vidar haal je de rugleuning eraf zodra je kind die niet meer nodig heeft, waarna dezelfde stoel als zitverhoger verdergaat.
Voordelen
- De rugleuning kan eraf, dus je hoeft later geen losse zitverhoger meer te kopen
- Met isofix blijft de stoel op zijn plek staan, ook als je kind er niet in zit
- De hoofdsteun schuift mee omhoog, zodat de schoudergordel op de goede hoogte blijft lopen
- De hoes gaat eraf en in de was, dus een gemorst pakje drinken is geen ramp
Nadelen
- Begint pas bij 100 centimeter, dus ongeveer vanaf vier jaar
- Je kind zit in de driepuntsgordel van de auto en niet in een eigen vijfpuntsgordel
Ons oordeel
De Vidar is bedoeld voor de laatste jaren en dekt die in twee vormen. Titanium Baby geeft hem op van 100 tot 150 centimeter volgens i-Size (R129): je klikt hem met isofix vast en leidt de driepuntsgordel van de auto over je kind. De brede zij- en hoofdsteunen blijven eromheen staan zolang je kind ze nodig heeft; daarna haal je de rugleuning eraf en houd je een zitverhoger over. Zo koop je één keer voor een traject waar anders twee producten voor nodig zijn. Onder de 100 centimeter is hij niet bruikbaar.
Titanium Baby Tano
De Tano is de zitverhoger voor een kind dat te groot is voor een stoel met rugleuning, en klikt met isofix op de bank vast.
Voordelen
- Klikt met isofix vast, dus de zitverhoger blijft liggen en schuift niet weg als je kind uitstapt
- Klein en licht, waardoor hij zonder gedoe van de ene naar de andere auto verhuist
- De bekerhouder zet je links of rechts, aan de kant waar je kind instapt
- De armsteunen leiden de heupgordel op de goede plek over je kind
Nadelen
- Bruikbaar vanaf 125 centimeter, dus dit is nooit je eerste of tweede aankoop
- Zonder rugleuning kan je kind onderweg nergens tegenaan zakken
Ons oordeel
Op enig moment is een kind te groot voor een stoel met rugleuning en nog te klein om de autogordel goed over de schouder te krijgen. Daarvoor is de Tano. Titanium Baby geeft de zitverhoger op van 125 tot 150 centimeter volgens i-Size (R129/03), met een geïntegreerd isofix-systeem dat hem op de bank vastklikt zodat hij niet gaat schuiven. De armsteunen leiden de gordel en de bekerhouder past links of rechts. Het is de goedkoopste manier om de laatste jaren te overbruggen, en tegelijk de kaalste: er is geen rugleuning om tegenaan te leunen.
titanium baby autostoel vergelijken
Minder dan drie opties voor titanium baby autostoel voldoen aan alle selectievoorwaarden. Daarom tonen we voor deze titanium baby autostoel alleen controleerbare productinformatie zonder ranglijst of winnaar.
| Model | Award | Lengtebereik | Goedkeuring | Bevestiging in de auto |
|---|---|---|---|---|
| Titanium Baby Nitro Evo | Beste Algemene Keuze | 40–150 cm | i-Size (ECE R129/03) | Isofix met steunpoot |
| Titanium Baby Lincoln | Beste Voor Een Auto Zonder Vlakke Vloer | 40–150 cm | i-Size (ECE R129/03) | Isofix met top tether |
| Titanium Baby Jade | Beste Betaalbare Draaistoel | 40–150 cm | i-Size | Isofix met top tether |
| Titanium Baby Vigo | Beste Voor Een Auto Zonder Isofix | 40–150 cm | i-Size (R129) | Autogordel |
| Titanium Baby Strato | Beste Voor De Peuterjaren | 76–150 cm | i-Size (R129/03) | Isofix met top tether |
| Titanium Baby Luxx | Beste Voor Lange Ritten | 76–150 cm | i-Size | Isofix met top tether |
| Titaniumbaby Lunar | Beste Voor De Auto Van Opa En Oma | 76–150 cm | i-Size (R129) | Autogordel |
| Titanium Baby Liam | Beste Compacte Keuze Vanaf 100 cm | 100–150 cm | i-Size | Isofix met autogordel |
| Titanium Baby Vidar | Beste Voor De Overgang Naar Een Zitverhoger | 100–150 cm | i-Size (R129) | Isofix met autogordel |
| Titanium Baby Tano | Beste Voor De Laatste Jaren | 125–150 cm | i-Size (R129/03) | Isofix |
Welke titanium baby autostoel past bij jou?
De hoogste positie is niet voor iedere situatie automatisch de handigste keuze.
Voor de rit vanuit het ziekenhuis naar huis
De Titanium Baby Nitro Evo begint bij 40 centimeter en vervoert je kind achterwaarts tot 105 centimeter. De zitting kantelt in vijf standen, zodat een pasgeborene onderweg achterover kan liggen, en draait helemaal naar het portier zodat je hem er rechtop in zet.
Bekijk Titanium Baby Nitro Evo bij Bol.com →Voor een auto met een opbergvak onder de vloer
De Titanium Baby Lincoln staat niet op een steunpoot maar hangt aan een top tether over de achterbank. Er hoeft dus niets op de autovloer te rusten, terwijl het bereik van 40 tot 150 centimeter en de draaibare zitting hetzelfde blijven.
Bekijk Titanium Baby Lincoln bij Bol.com →Voor een auto zonder isofixpunten
De Titanium Baby Vigo wordt geplaatst met de vijfpuntsgordel en de driepuntsautogordel en heeft geen isofix nodig. Daarmee is het de enige stoel hier die in een oudere auto het hele traject van 40 tot 150 centimeter dekt.
Bekijk Titanium Baby Vigo bij Bol.com →Voor een kind dat net over de 100 centimeter is
De Titanium Baby Vidar begint precies op 100 centimeter en loopt door tot 150 centimeter. Je klikt hem met isofix vast en leidt de driepuntsgordel over je kind; als de rugleuning niet meer nodig is, haal je die eraf en gaat dezelfde stoel als zitverhoger verder.
Bekijk Titanium Baby Vidar bij Bol.com →Wat is de beste titanium baby autostoel van 2026?
De Titanium Baby Nitro Evo past het best bij ouders die er in één aankoop vanaf willen zijn: goedgekeurd volgens i-Size ECE R129/03 voor 40 tot 150 centimeter, achterwaarts tot 105 centimeter, vastgezet met isofix en een steunpoot die op de autovloer rust, met een zitting die helemaal naar het portier draait. De concessie is die steunpoot, die een vlakke autovloer nodig heeft, plus het feit dat dit de duurste stoel op deze pagina is.
Waar let je op bij titanium baby autostoel?
Meet je kind en kijk niet naar de leeftijd
Bij i-Size en R129 hangt de goedkeuring aan centimeters, niet aan verjaardagen. Op deze pagina beginnen de Nitro Evo, de Lincoln, de Jade en de Vigo bij 40 centimeter; de Strato, de Luxx en de Lunar bij 76 centimeter; de Liam en de Vidar bij 100 centimeter; en de Tano pas bij 125 centimeter. Twee kinderen van dezelfde leeftijd kunnen dus in een verschillende stoel horen, en de leeftijden die de fabrikant erbij zet zijn niet meer dan een indicatie.
Praktische controle: Meet je kind staand tegen de deurpost en kijk of die lengte binnen het bereik van dat exacte model valt.
Kies de bevestiging die jouw auto toestaat
Titanium Baby gebruikt drie manieren, en ze vragen alle drie iets anders van je auto. De Nitro Evo staat op isofix met een steunpoot op de vloer. De Lincoln, de Jade, de Strato en de Luxx gebruiken isofix met een top tether, een riem naar een haak achter of onder de achterbank. De Vigo en de Lunar gaan vast met alleen de autogordel en hebben dus geen isofixpunten nodig; de Liam, de Vidar en de Tano combineren isofix met de driepuntsgordel.
Praktische controle: Zoek in het instructieboekje van je auto op welke zitplaatsen isofixpunten en een tetherhaak hebben, en of een steunpoot daar mag staan.
Kijk tot welke lengte de stoel achterwaarts mag
Vier stoelen hier kunnen achterwaarts: de Nitro Evo, de Lincoln, de Jade en de Vigo, alle vier van 40 tot 105 centimeter. Daarna verschilt het moment waarop je mag omdraaien. De Nitro Evo en de Lincoln geven voorwaarts vrij vanaf 76 centimeter, de Vigo vanaf 100 centimeter en de Jade pas vanaf 105 centimeter. Bij de Strato staat voorwaarts als enige richting opgegeven, en de overige modellen beginnen pas op een lengte waarop achterwaarts vervoer niet meer aan de orde is.
Praktische controle: Noteer bij welke lengte de stoel voorwaarts mag en hou je kind daarna zo lang achterwaarts als de opgave toelaat.
Weet wanneer de autogordel het overneemt van het harnas
Bij vijf stoelen op deze pagina zit je kind eerst in een eigen vijfpuntsgordel en later in de driepuntsgordel van de auto. Bij de Vigo, de Strato, de Luxx en de Lunar ligt die omslag op 105 centimeter, waarna je bij de Lunar ook het binnenkussen eruit haalt. Bij de Jade loopt het harnas mee tot de stoel op 105 centimeter voorwaarts gaat. De Liam, de Vidar en de Tano hebben geen intern harnas: daar houdt de autogordel je kind vanaf de eerste rit vast.
Praktische controle: Kijk waar de schoudergordel over je kind loopt: over het midden van de schouder, niet in de hals en niet van de arm af.
Hoe wij Titanium Baby autostoelen beoordelen
We beoordelen welke producten bij de zoekvraag passen en vergelijken ze langs vaste criteria. Alleen producten die bij de laatste controle op voorraad stonden komen in de ranglijst. Een merk kan niet betalen voor een hogere plaats.
- Merk en producttypeAlleen autostoelen en zitverhogers van Titanium Baby zelf. Een merkpagina vullen we nooit aan met een ander merk, ook niet als dat minder modellen oplevert.
- Norm met bereikDe goedkeuring moet bij die uitvoering staan, samen met het lengtebereik in centimeters. Een norm zonder bereik telt niet mee, en een R129-nummer nemen we alleen over als het er letterlijk bij staat.
- Bevestiging en rijrichtingWe leggen vast hoe de stoel in de auto komt te staan, waarmee het kind wordt vastgezet, en tot welke lengte achterwaarts vervoer is opgegeven.
- Varianten samengevoegdKleuruitvoeringen van dezelfde stoel tellen als één model, dus een zwarte en een grijze versie krijgen geen eigen plek.
- ClaimgrensUitspraken over botsingen, letselrisico en testuitslagen laten we weg, ook wanneer het merk ze zelf voert. Technologienamen nemen we niet over.
Veelgestelde vragen over titanium baby autostoel
Welke Titanium Baby autostoel hoort bij welke lengte?+
Vier modellen dekken het volledige bereik van 40 tot 150 centimeter: de Nitro Evo, de Lincoln, de Jade en de Vigo. Die gebruik je vanaf de geboorte tot ongeveer twaalf jaar, met achterwaarts vervoer tot 105 centimeter. De Strato, de Luxx en de Lunar beginnen bij 76 centimeter, ongeveer vanaf vijftien maanden. De Liam en de Vidar beginnen bij 100 centimeter en de Tano is een zitverhoger vanaf 125 centimeter.
Wat betekent i-Size of R129 bij een Titanium Baby autostoel?+
R129 is de Europese goedkeuringsregeling waarin een autostoel op lengte wordt vrijgegeven in plaats van op gewicht, en i-Size is de aanduiding die daarbij hoort. Alle tien de modellen op deze pagina noemen die goedkeuring. Bij de Nitro Evo en de Lincoln staat het amendement ECE R129/03 erbij, bij de Strato en de Tano R129/03, en bij de Vigo, de Lunar en de Vidar het kale R129. Wij nemen die aanduiding over zoals Titanium Baby hem opgeeft en verbinden er zelf geen oordeel over veiligheid aan.
Heb ik isofix in mijn auto nodig voor een Titanium Baby autostoel?+
Voor acht van de tien wel. De Nitro Evo, de Lincoln, de Jade, de Strato, de Luxx, de Liam, de Vidar en de Tano worden allemaal met isofix geplaatst, waarbij de Nitro Evo daarnaast op een steunpoot staat en de Lincoln, de Jade, de Strato en de Luxx een top tether gebruiken. De Vigo en de Lunar gaan vast met alleen de autogordel; dat zijn dus de twee opties voor een auto zonder isofixpunten.
Welke Titanium Baby autostoelen zijn draaibaar?+
Drie: de Nitro Evo, de Lincoln en de Jade, alle drie 360 graden. Bij die stoelen draai je de zitting naar het portier om je kind erin te zetten en daarna terug in de rijrichting. De overige zeven staan vast: de Vigo, de Strato, de Luxx en de Lunar zijn stoelen met een eigen kuip zonder draaifunctie, en de Liam, de Vidar en de Tano zijn bedoeld voor kinderen die zelf instappen.
Waarom staan er tien Titanium Baby autostoelen op deze pagina?+
Omdat een merkpagina alleen Titanium Baby toont: aanvullen met een ander merk doen we niet. Er is meer onder deze merknaam te vinden, maar dat zijn kleuruitvoeringen van dezelfde stoelen plus artikelen die geen autostoel zijn, zoals regenhoezen, zitbeschermers, een los stuurtje en kinderstoelen voor aan tafel. Daar komt bij dat wij een autostoel alleen plaatsen als de goedkeuring, het lengtebereik in centimeters én de manier van bevestigen bij die uitvoering vaststaan. Tien is dus het echte aanbod, geen uitsnede van de tien mooiste.
Vergelijk ook aangrenzende productcategorieën
Deze links volgen het kooptraject: eerst het hoofdproduct, daarna passende alternatieven of producten die je in dezelfde routine gebruikt.
Onze keuze voor titanium baby autostoel
De Titanium Baby Nitro Evo is onze beste algemene keuze omdat hij het hele traject in één stoel dekt: goedgekeurd volgens i-Size ECE R129/03 van 40 tot 150 centimeter, achterwaarts tot 105 centimeter en voorwaarts vanaf 76 centimeter, vastgezet met isofix en een inklapbare steunpoot, met een zitting die 360 graden draait en in vijf standen kantelt. Zit er onder jouw autovloer een opbergvak, dan is de Titanium Baby Lincoln de logische keuze: hetzelfde bereik, maar aan een top tether in plaats van op een poot. Wil je de draaifunctie voor het laagste bedrag, dan doet de Titanium Baby Jade dat, met de omslag naar voorwaarts pas op 105 centimeter. Heeft je auto helemaal geen isofixpunten, dan is de Titanium Baby Vigo de enige die het volle bereik met alleen de gordels haalt. Is je kind al over de 100 centimeter, kies dan de Titanium Baby Vidar als je later nog een zitverhoger wilt overhouden en de Titanium Baby Liam als de stoel vaak mee moet. Meet je kind, lees het oranje goedkeuringslabel en kijk daarna pas naar het model.