Beste plooibare bolderkar van 2026
Een plooibare bolderkar is pas plooibaar als hij terugvouwt tot een formaat dat in jouw gangkast of kofferbak past. Op deze pagina staan alleen karren met een ingeklapte maat in centimeters, gerangschikt op de maximale belasting, het aantal zitplaatsen met gordel en het bandtype.
Door Linda bij de Leij8 passende optiesRanglijst van plooibare bolderkarren
SONGMICS GFW909B01
Van alle karren die hun ingeklapte maat in centimeters publiceren, komt hier het hoogste draagvermogen uit het laagste eigen gewicht.
Livista Bolderkar 180 Liter
Honderdtachtig liter en 150 kilo op wielen van 10,5 inch is de zwaarste combinatie op deze pagina die ook een vouwmaat publiceert.
SONGMICS GFW115G01
Vierentwintig en een halve bij twintig bij tweeënzestig centimeter is hier veruit het kleinste pakket, en er komt nog 150 liter uit.
Alle 8 opties uit de ranglijst
Per model benoemen we de onderscheidende kenmerken, concrete voordelen en de afwegingen die je vóór aankoop moet kennen.
SONGMICS GFW909B01
Van alle karren die hun ingeklapte maat in centimeters publiceren, komt hier het hoogste draagvermogen uit het laagste eigen gewicht.
Voordelen
- Opgevouwen 42 bij 21 bij 68 centimeter volgens de opgave van SONGMICS
- Dynamisch draagvermogen van 180 kilo, de hoogste opgave op deze pagina
- Eigen gewicht van 5 kilo, het laagste van deze acht
- Vier afneembare wielen waarvan twee 360 graden draaibaar, op een stalen frame met 600D Oxford-doek
Nadelen
- Geen zitplaats en geen gordel, en SONGMICS schrijft er zelf bij dat de kar niet geschikt is voor het vervoeren van personen
- Uitgeklapt meet hij 42 bij 67 centimeter en heeft hij daarmee de kleinste voetafdruk van deze acht, dus lange spullen liggen schuin of steken eruit
Ons oordeel
Een bolderkar staat het grootste deel van het jaar opgevouwen ergens weg, en dan telt een pakket van 21 centimeter dik zwaarder dan een extra liter inhoud. Vijf kilo betekent dat je de kar met een arm de kofferbak in tilt, en dat je hem ook meeneemt als je twijfelt of je hem nodig hebt. De 180 kilo die SONGMICS opgeeft, geldt rijdend; stilstaand noemt de fabrikant 216 kilo. Reken bij het inladen dus met 180. Kinderen horen er niet in, want zitplaatsen en gordels ontbreken en SONGMICS zegt dat er zelf bij.
Livista Bolderkar 180 Liter
Honderdtachtig liter en 150 kilo op wielen van 10,5 inch is de zwaarste combinatie op deze pagina die ook een vouwmaat publiceert.
Voordelen
- Draagkracht tot 150 kilo bij 180 liter laadruimte
- Opgevouwen 78 bij 61 bij 21,5 centimeter, en uitgeklapt 100 bij 50 bij 103 centimeter
- Massieve pvc-wielen van 10,5 inch met een breedte van 7 centimeter en 360 graden draaiende voorwielen
- Harmonicasysteem en een eigen gewicht van 10,5 kilo
Nadelen
- Er is geen zitplaats en geen gordel, dus dit is een bagagekar
- Met 10,5 kilo weegt hij ruim twee keer zoveel als de nummer één, die bovendien een hogere belastinggrens opgeeft
- Opgevouwen is hij 78 centimeter lang en 61 centimeter breed, dus alleen de dikte van 21,5 centimeter is echt klein
Ons oordeel
Kampeerspullen, tuinafval en een vracht uit de bouwmarkt gaan zelden in één keer mee, en daar mikt deze kar op. Livista schrijft dat de brede wielen bedoeld zijn voor ondergronden als zand, gras en ruwer terrein, en met 7 centimeter breedte zijn het ook de dikste banden hier. Tien en een halve kilo til je nog met twee handen in een hoge kofferbak. Het vouwpakket van 21,5 centimeter dik is prima, maar de andere twee maten niet: reken op een plaat van 78 bij 61 centimeter die ergens tegenaan moet. Een rem staat er bij Livista niet bij, terwijl vijf van de zeven andere karren hier er wel een noemen.
SONGMICS GFW115G01
Vierentwintig en een halve bij twintig bij tweeënzestig centimeter is hier veruit het kleinste pakket, en er komt nog 150 liter uit.
Voordelen
- Opgevouwen 24,5 bij 20 bij 62 centimeter, het kleinste pakket van deze acht
- Draagvermogen tot 150 kilo bij 150 liter laadruimte
- Vier brede afneembare wielen waarvan twee voorwielen met rem
- Afneembare en wasbare bekleding, bij een eigen gewicht van 8,2 kilo
Nadelen
- Geen zitplaats en geen gordel, en SONGMICS schrijft er zelf bij dat de kar niet geschikt is voor het vervoeren van personen
- Met 8,2 kilo is hij ruim anderhalf keer zo zwaar als de nummer één, terwijl hij dertig kilo minder draagvermogen opgeeft
Ons oordeel
Wie in een appartement woont of een volle gangkast heeft, loopt vast op het formaat van het pakket en niet op de prijs. Dit pakket is ongeveer zo groot als een weekendtas en past staand naast een kast of onder een bed. De wielen blijven er bij het opvouwen aan zitten, en de twee voorwielen hebben een rem, dus hij blijft staan waar je hem neerzet. Voor boodschappen, tuinwerk of een kampeerweekend is 150 kilo ruim genoeg, en de afneembare hoes gaat in de was na een rit met natte of vieze vracht.
Luvego Bolderkar 135 Liter
Een remsysteem, een verstelbaar handvat en een beschermhoes bij een pakket van 70 bij 30 bij 25 centimeter maken dit de handigste kar voor een langer verblijf.
Voordelen
- Ingeklapt 70 bij 30 bij 25 centimeter en uitgeklapt 90 bij 50 bij 50 centimeter
- Maximaal draaggewicht van 100 kilo
- Remsysteem en een in hoogte verstelbaar handvat
- Multifunctionele beschermhoes meegeleverd, over een versterkt stalen frame met polyester bekleding
Nadelen
- Luvego noemt het meenemen van kinderen als gebruikssituatie terwijl er geen zitplaats en geen gordel in zit; gebruik hem alleen voor bagage
- De inhoud staat in de specificaties op 135 liter en op het beeldmateriaal van Luvego op 140 liter, dus reken met de laagste opgave
Ons oordeel
Op een camping loop je hetzelfde stuk vier keer per dag, en dan gaat het om wat er in één rit meekan en of de kar blijft staan waar je hem laat. De rem lost dat tweede op, het verstelbare handvat scheelt als een langere en een kortere volwassene om beurten trekken. Zeventig bij dertig bij vijfentwintig centimeter past rechtop in een kofferbak naast de rest van de bagage. Luvego schrijft dat de wielen bedoeld zijn voor zand, gras, modder en onverharde paden, maar noemt hun maat niet, dus vergelijken met de Livista lukt niet.
KESSER GT9000
Dit is de enige kar op deze pagina met zitplaatsen en gordels waarvan de fabrikant ook de ingeklapte maat noemt.
Voordelen
- Plaats voor twee kinderen met een 3-puntsgordelsysteem, volgens de opgave van KESSER
- Opgevouwen 52 bij 45 bij 80 centimeter, met een meegeleverde draagtas
- Remfunctie op alle vier de kogelgelagerde wielen: een centrale rem achter en twee parkeerremmen voor
- Afneembaar zonnedak van 600D Oxford-nylon, XXL-tas achterop en een laadoppervlak van 84 bij 45 bij 28 centimeter
Nadelen
- De maximale belasting blijft op 80 kilo staan, ruim onder de bagagekarren op plaats één tot en met vier
- Met 14,5 kilo is dit de zwaarste kar van deze acht om zelf in te laden
Ons oordeel
Zodra er kinderen met een gordel in moeten, verandert de rekensom: het vouwpakket wordt groter en de belastinggrens juist lager. Die 80 kilo geldt voor alles samen: de kinderen en de tas met drinken en handdoeken tellen bij elkaar op. De remmen op alle vier de wielen zijn zeldzaam en helpen bij het in- en uitstappen op een helling. De kar komt volledig gemonteerd binnen, dus uitklappen en rijden. Reken wel op veertien en een halve kilo bij het tillen, en op een pakket dat 80 centimeter hoog blijft.
AXI AB210
Een verstelbare trekstang vóór en een duwstang met softgriphandvat achter maken dit de enige kar hier die je beide kanten op bedient.
Voordelen
- Opgevouwen 55 bij 23 bij 74 centimeter, en hij gaat in de meegeleverde draagtas
- In lengte verstelbare trekstang plus een aparte verstelbare duwstang met softgriphandvat
- Rubberen pu-wielen met 360 graden draaiende voorwielen en een remsysteem op beide voorwielen
- Laadvlak van 77 bij 48 bij 25 centimeter met een achtervak van 77 bij 44 centimeter, en twee jaar garantie
Nadelen
- De maximale belasting van 80 kilo is de laagste opgave op deze pagina, die hij deelt met de KESSER, de Best Active en de Livista van 115 liter
- Uitgeklapt is hij 134 centimeter lang, waardoor sturen in een winkelgang of smalle hal lastig wordt
- Geen zitplaats en geen gordel, dus dit is een bagagekar
Ons oordeel
Trekken werkt op een breed pad, duwen werkt in een drukke straat waar je wilt zien wat er voor je gebeurt. Deze kar kan allebei, en dat is in dit segment ongebruikelijk. Het achtervak van 77 bij 44 centimeter houdt de kleine dingen bij de hand zonder dat je in de grote bak moet graven, en het afneembare dak scheelt op een dag waarop het eerst giet en daarna steekt. Met 134 centimeter lengte is dit wel de langste kar hier: op een terras of in een winkel merk je dat. Voor het inklappen klik je de trekstang omhoog en gaat het geheel in de draagtas.
Best Active Bolderkar
Een afneembaar dak plus een transparante regenhoes met ritssluitingen is hier de enige combinatie die op allebei het weertype is ingericht.
Voordelen
- Afneembaar dak met stangen en een transparante regenhoes met ritssluiting
- Opgevouwen 75 bij 65 bij 18 centimeter, het dunste pakket na de Livista van 115 liter
- Lekvrije kunststof wielen van 20 centimeter met twee parkeerremmen
- Laadruimte van 78 bij 48 bij 25 centimeter, plus een opbergmand en flessenhouders
Nadelen
- Best Active noemt dagjes uit met kinderen als gebruikssituatie terwijl er geen zitplaats en geen gordel in zit
- De maximale belasting blijft op 80 kilo bij een eigen gewicht van 12 kilo
- Opgevouwen is hij 75 bij 65 centimeter, dus een plaat van bijna een halve vierkante meter die tegen een wand moet
Ons oordeel
Een dag buiten in Nederland betekent zon en een bui, vaak binnen hetzelfde uur. Het dak gaat eraf als je het niet nodig hebt en de doorzichtige regenhoes gaat er met ritsen omheen als het gaat gieten, zodat je de bagage nog ziet liggen. De lekvrije wielen van 20 centimeter zijn de grootste van de vier karren met 80 kilo, en Best Active noemt daar zelf zand, gras en oneffen terrein bij. Achttien centimeter dik opgevouwen is netjes; de andere twee maten maken er wel een flinke plaat van. Kinderen horen er niet in, ook al suggereert de verkooptekst iets anders.
Livista Bolderkar 115 Liter
Dertien centimeter dik is hier het smalste pakket, en er zit nog steeds 115 liter en 80 kilo in.
Voordelen
- Opgevouwen 51 bij 13 bij 68 centimeter, het dunste pakket van deze acht
- 115 liter laadruimte bij een draagkracht tot 80 kilo
- Uitgeklapt 80 bij 46 bij 92 centimeter, met een verstelbare hendel
- Pvc-wielen van 6,5 inch op een stalen frame met 600D Oxford-doek, schoon te maken met een vochtige doek
Nadelen
- De wielen van 6,5 inch zijn de kleinste van deze acht; op grind en boomwortels voel je dat
- Geen zitplaats en geen gordel, dus dit is een bagagekar
- Uitgeklapt is de bak 80 bij 46 centimeter, de op één na kleinste van deze acht
Ons oordeel
Er is een verschil tussen weinig ruimte en een smalle ruimte. Wie een gangkast van dertig centimeter diep heeft of alleen de plek achter een deur overhoudt, kijkt naar de dikte van het pakket en niet naar het volume. Dertien centimeter is hier de laagste waarde, en die haalt Livista zonder de bak echt klein te maken: er gaat 115 liter in. Op straat en strandtegels rolt hij prima, op een grindpad of over boomwortels merk je dat 6,5 inch de kleinste wielmaat op deze pagina is. Een rem en een eigen gewicht noemt Livista bij dit model niet.
plooibare bolderkarren vergelijken
Vergelijk draagkracht en inhoud niet los van het gebruik. Voor kinderen zijn specifieke zit- en gordelvoorzieningen nodig; een hoge kilogramgrens alleen maakt een transportkar niet geschikt voor personen.
| Model | Award | Maximale belasting | Vouwmaat (opgegeven) | Zitplaatsen met gordel |
|---|---|---|---|---|
| SONGMICS GFW909B01 | Beste Algemene Keuze | 180 kg (dynamisch) | 42 × 21 × 68 cm | Geen |
| Livista Bolderkar 180 Liter | Beste Voor Grote Ladingen Buiten | 150 kg | 78 × 61 × 21,5 cm | Geen |
| SONGMICS GFW115G01 | Beste Voor Het Kleinste Vouwpakket | 150 kg | 24,5 × 20 × 62 cm | Geen |
| Luvego Bolderkar 135 Liter | Beste Voor De Camping | 100 kg | 70 × 30 × 25 cm | Geen |
| KESSER GT9000 | Beste Voor Twee Kinderen Met Gordel | 80 kg | 52 × 45 × 80 cm | 2, met 3-puntsgordel |
| AXI AB210 | Beste Voor Duwen En Trekken | 80 kg | 55 × 23 × 74 cm | Geen |
| Best Active Bolderkar | Beste Voor Zon En Regen | 80 kg | 75 × 65 × 18 cm | Geen |
| Livista Bolderkar 115 Liter | Beste Voor Achter Een Deur | 80 kg | 51 × 13 × 68 cm | Geen |
Welke plooibare bolderkar past bij jou?
De hoogste positie is niet voor iedere situatie automatisch de handigste keuze.
Voor kampeerspullen en een vracht uit de bouwmarkt
De Livista Bolderkar 180 Liter geeft 150 kilo en 180 liter op bij een vouwmaat van 78 bij 61 bij 21,5 centimeter, en heeft met 7 centimeter de breedste banden hier. Er zit geen zitplaats en geen gordel in.
Bekijk Livista Bolderkar 180 Liter bij Bol.com →Voor een appartement of een volle gangkast
De SONGMICS GFW115G01 vouwt terug tot 24,5 bij 20 bij 62 centimeter en houdt toch 150 liter en 150 kilo. De wielen blijven bij het opvouwen aan de kar zitten en twee ervan hebben een rem.
Bekijk SONGMICS GFW115G01 bij Bol.com →Voor twee kinderen die met een gordel mee moeten
De KESSER GT9000 heeft plaats voor twee kinderen met een 3-puntsgordelsysteem en gaat terug tot 52 bij 45 bij 80 centimeter. De 80 kilo die KESSER opgeeft, geldt voor de hele kar samen.
Bekijk KESSER GT9000 bij Bol.com →Voor een lange dag buiten met zon en een bui
De Best Active Bolderkar heeft een afneembaar dak en een transparante regenhoes met ritssluiting, bij 80 kilo en lekvrije wielen van 20 centimeter. Best Active geeft aan dat er geen zitplaats of gordel in zit.
Bekijk Best Active Bolderkar bij Bol.com →Wat is de beste plooibare bolderkar van 2026?
De SONGMICS GFW909B01 past het best bij wie een kar wil die veel aankan en toch nergens in de weg staat: 180 kilo dynamisch draagvermogen bij 5 kilo eigen gewicht, en opgevouwen 42 bij 21 bij 68 centimeter. De concessie zit in de maat van de kar zelf, want uitgeklapt is hij 42 bij 67 centimeter en heeft hij daarmee de kleinste voetafdruk van deze acht.
Waar let je op bij plooibare bolderkarren?
Zoek de ingeklapte maat, niet de rijmaat
Bijna elke verkoper noemt de maat van de uitgeklapte kar, en veel minder verkopers noemen die van het ingeklapte pakket. Van de ruim tweehonderd leverbare karren die wij voor deze pagina bekeken, publiceert ongeveer een op de drie een ingeklapte maat in centimeters. Staat er alleen dat de kar compact opbergt of in elke kofferbak past, dan koop je een belofte in plaats van een maat.
Praktische controle: Zoek de regel met afmetingen ingeklapt of opgevouwen en gebruik alleen die drie getallen.
Meet je opbergplek op de dikte, niet op het volume
Twee karren met bijna hetzelfde pakketvolume bergen totaal anders op. Een pakket van 51 bij 13 bij 68 centimeter staat rechtop achter een deur, terwijl 75 bij 65 bij 18 centimeter een plaat is die tegen een wand moet en 24,5 bij 20 bij 62 centimeter naast een kast past. De dikte bepaalt of je hem kwijt kunt, de lengte bepaalt of hij in de kofferbak past.
Praktische controle: Meet de smalste plek waar de kar moet staan en leg die naast de kleinste van de drie opgegeven maten.
Lees de belastinggrens twee keer
Fabrikanten noemen soms twee getallen die niet hetzelfde betekenen. SONGMICS geeft bij de GFW909B01 216 kilo statisch en 180 kilo dynamisch op, dus stilstaand en rijdend. Andere verkopers zetten een getal in de titel dat afwijkt van het specificatieblok. Wij rekenen dan altijd met de laagste opgave voor de manier waarop je de kar echt gebruikt.
Praktische controle: Vergelijk titel, specificatieblok en lopende tekst en houd het laagste getal aan dat bij rijden hoort.
Tel de zitplaatsen met gordel, niet de kilo’s
Een hoge belastinggrens is geen bewijs dat een kar bedoeld is om kinderen te vervoeren. Alleen modellen met een genoemd aantal zitplaatsen en een genoemd gordeltype zijn daarvoor gebouwd; op deze pagina is dat er één. Bij SONGMICS staat zelfs letterlijk in de eigen productinformatie dat de kar niet geschikt is voor het vervoeren van personen, terwijl hij 180 kilo aankan.
Praktische controle: Staat er geen aantal zitplaatsen én geen gordeltype bij, ga dan uit van een bagagekar.
Hoe wij plooibare bolderkarren beoordelen
Bij een plooibare bolderkar draait alles om het opvouwen, dus begin bij de ingeklapte maat in centimeters: zonder dat getal weet je niet of de kar past waar je hem wilt opbergen. Kijk daarna naar de maximale belasting, het aantal zitplaatsen met gordel en het bandtype. Speelgoedkarren, losse luifels en regenhoezen zijn geen bolderkar, en een kleurvariant is geen andere kar. Prijs, commissie en reviewaantallen spelen geen rol in de volgorde.
- Waar een model aan moet voldoenGeen ingeklapte maat in centimeters bij de exacte uitvoering betekent geen plaats op deze pagina, hoe goed het model verder ook is.
- RangordeWe rangschikken op de opgegeven maximale belasting, daarna op het aantal zitplaatsen met gordel en daarna op het bandtype.
- Waarvoor gebouwdWe noteren het aantal zitplaatsen en het gordeltype, en noemen een kar zonder beide uitsluitend een bagagekar.
- Wat we wel en niet zeggenLeeftijd, gewicht en aantal kinderen zijn harde grenzen van de kar zelf: ze verschillen per uitvoering en bepalen met hoeveel kinderen en hoe lang je hem kunt gebruiken.
Veelgestelde vragen over plooibare bolderkarren
Wat betekent plooibaar bij een bolderkar?+
Plooibaar en opvouwbaar betekenen hetzelfde: de kar vouwt in elkaar tot een kleiner pakket. Het woord zegt niets over hoe klein dat pakket wordt. Op deze pagina loopt dat uiteen van 24,5 bij 20 bij 62 centimeter bij de SONGMICS GFW115G01 tot 78 bij 61 bij 21,5 centimeter bij de Livista van 180 liter. Alleen die drie getallen zeggen of hij bij jou past.
Waarom staan sommige bekende bolderkarren niet op deze pagina?+
Omdat hun verkoper geen ingeklapte maat in centimeters publiceert. Dat geldt voor een groot deel van de markt, waaronder de Rockerz, Brixy, Avalo en Gofun die eerder op deze pagina stonden. De Infinity Goods XL noemt alleen de uitgeklapte maat van 95 bij 57 bij 96 centimeter en schrijft verder dat je hem eenvoudig inklapt. Zulke omschrijvingen vallen niet na te meten, dus die modellen laten wij weg.
Wat is het verschil tussen statisch en dynamisch draagvermogen?+
Statisch is het gewicht dat de kar stilstaand kan hebben, dynamisch het gewicht waarmee je hem mag verplaatsen. SONGMICS noemt bij de GFW909B01 216 kilo statisch en 180 kilo dynamisch en schrijft er zelf bij dat 180 kilo de grens is. Wij zetten in de tabel altijd het dynamische getal, want dat is het getal waarmee je de kar gebruikt.
Mag een kind in een plooibare bolderkar?+
Alleen in een uitvoering waarvoor de fabrikant zelf zitplaatsen en gordels opgeeft. Op deze pagina is dat uitsluitend de KESSER GT9000, met plaats voor twee kinderen en een 3-puntsgordelsysteem. SONGMICS schrijft bij beide geplaatste modellen dat de kar niet geschikt is voor het vervoeren van personen, ook al kunnen ze 150 en 180 kilo hebben.
Hoe zwaar is een plooibare bolderkar zelf?+
Van 5 kilo bij de SONGMICS GFW909B01 tot 14,5 kilo bij de KESSER GT9000. Dat gewicht telt vooral als je de kar zelf in een hoge kofferbak moet tillen of een trap op moet dragen. Luvego en AXI noemen geen eigen gewicht, en Livista alleen bij het model van 180 liter.
Vergelijk ook aangrenzende productcategorieën
Deze links volgen het kooptraject: eerst het hoofdproduct, daarna passende alternatieven of producten die je in dezelfde routine gebruikt.
Onze keuze voor plooibare bolderkarren
De SONGMICS GFW909B01 is onze beste algemene keuze omdat hij het hoogste opgegeven draagvermogen van de pagina combineert met het laagste eigen gewicht en een pakket van 42 bij 21 bij 68 centimeter, en omdat vouwmaat, gewicht en belastinggrens alle drie bij dat exacte model op naam staan. Moet er echt zwaar en veel mee naar buiten, dan wint de Livista van 180 liter met 150 kilo en de breedste banden hier. Is je opbergplek klein in plaats van smal, dan gaat de SONGMICS GFW115G01 als enige terug naar een pakket ter grootte van een weekendtas. Moeten er twee kinderen met een gordel in, dan blijft alleen de KESSER GT9000 over, want dat is de enige kar met gordelplaatsen die zijn vouwmaat publiceert. Begin met de plek waar de kar moet staan als je hem niet gebruikt, want dat getal bepaalt hier de hele keuze.